《极限竞速Forza Motorsport》携手普利司通开启全新计时赛

作为一个极限竞速的老玩家，从4代入坑至今，小编体验了这个系列的每一部作品。时隔六年，极限竞速正传终于迎来了续作《极限竞速Forza Motorsport》。新作将会带来哪些创新的游戏机制？又会有哪些全新的赛道和车辆等待我们去探索？正好最近《极限竞速Forza Motorsport》和普利司通的联名计时赛也上线了！接下来就请跟随小编一起来看看吧！

先来看看网上呼声很高的普利司通联名计时赛，这个活动的名字叫做“Bridgestone Rivals：Race to the Top”。赛如其名，在联名计时赛里，我们可以驾驶装配了普利司通搏天族Potenza Sport轮胎的兰博基尼Huracán STO，在箱根赛道上体验极速飞驰的感觉。兰博基尼Huracán STO也被称为“最强小牛”，加上专为运动高端车型设计的普利司通搏天族轮胎，强强联手，无论是高速直道上的极限加速，还是弯道中的精准操控，都非常流畅。这是因为普利司通搏天族Potenza Sport轮胎的花纹沟采用了非对称的设计，在横向刚性上做了加强，再加上革新性的橡胶密炼技术，增强了轮胎的抓地力，所以就算车速达到150km/h以上，转弯依然身轻如燕。完成计时赛之后，还能获得系统赠送的普利司通联名赛车服，我已经穿上了，很帅噢。

除了和普利司通的联名计时赛，《极限竞速Forza Motorsport》还给了我很多惊喜。首先，本作的赛道加入了全时动态天气效果，这与前作相比是一个巨大的飞跃。游戏中不再是简单的固定天气或伪动态效果，而是让玩家真正感受到了天气变化对驾驶的影响。光线追踪技术的引入和HDR色调映射系统的升级，让场景光影和车辆反射效果变得异常真实。夕阳下赛车在赛道上投下长长的影子，夜间的灯光在车身上闪烁，每一帧都仿佛置身于真实的赛场之中。

此外，线上多人匹配模式的改进，让我在体验完之后毫不犹豫给这款游戏的打了9.5分。更加合理的判罚系统，确保了玩家能够与水平相近的对手进行公平竞争。无意或被迫的赛道违规不会被记入罚时，这种设计让玩家可以更专注于提升自己的驾驶技巧。比赛中的实时车队广播，也让我将精力集中在赛道驾驶上，同时，也增强了游戏的沉浸感和紧张感。车辆的物理特性保持了系列的一贯风格，而调校方面的改进，尤其是新增的一系列调整选项，让每辆车都能进行进一步的个性化配置。转向比调节的加入，让方向盘驾驶体验有了显著提升。开启手柄转向过滤后，即使是旧车，驾驶难度也大大降低。

尽管引入了许多新特性，极限竞速Forza Motorsport也没有忘记保留老作品的一些传统内容。统一的涂装系统、赛车服系统、拍照模式和回放视角，这些都是系列粉丝所熟悉和喜爱的元素。对于新玩家而言，这不仅是一款赛道游戏的入门作品，更是一个能够让他们快速上手并享受驾驶乐趣的平台。而且《极限竞速Forza Motorsport》不仅能在Xbox上游玩，也可以在PC端下载，非常方便。

总之，从动态天气到全时光影，再到车辆调校的升级，每一个细节都体现了开发者的用心和对游戏品质的追求。如果你也爱玩赛车游戏，那就快点加入《极限竞速Forza Motorsport》和普利司通的联名计时赛“Bridgestone Rivals：Race to the Top”，让兰博基尼带你感受贴地飞行的快乐。

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